Giuliettaに乗ってきた

何といえば良いのか、ちょっとというかかなりガッカリしましたよ、Giulietta。

こんな感じです。

【試乗前】
・AlfaRomeoのパッションを感じてやるぜ！！
・MiTo試乗でDNAなど走りのフィーリングが気に入ったので、Giuliettaも期待に答えてくれるはず
・さすがイタ車。カッコイイし、これならよく走ってくれるさ。間違いない！

【試乗中】
・あれ？これ、、AlfaRomeoの車だよ、、ね？！
・すごく普通、、、物足りない、、、
・期待しすぎだったか。。。

【試乗後の商談】
・この内容で、この値段かェ

うーん、残念。

そもそも、AlfaRomeoがGolfを手本にしたとか言ってる時点で「？」だったのですが、いままでのAlfaRomeoらしさをかなぐり捨てて一般ウケ路線に走った、と解釈しました。ホント、Ducatiのバイクに乗るつもりがいつの間にかカワサキのバイクに乗っていた位の衝撃です（意味不明）。

「AlfaRomeoらしさ」なんて書いてるけど、それを言葉で説明するのは難しい。でもあえて言うならドライバーがAlfaのクルマから受ける独特の「感性」だと思う。

今回はものすごく抽象的な試乗記だけど、上記のようにAlfaの走り・デザインは感性だと思っているのでハンドリングがどうとかエンジンがどうのと個々のアセンブリーで評価するのではなく、トータルで奏でられるフィーリングで評価したかったのです。

なのでちょっとわかりにくかったと思いますが、このニュアンスを汲み取っていただければ。

それにしても147乗りの人とか本当にGiuliettaに乗り換えるんですかね？147の走りの味はもはや無いですぜ、このクルマに。これなら、よほどMiToの方がAlfa的な味を持っていると思うのです。

Giuliettaを見てきた

先日会社帰りに某所にてジュリエッタを見てきました。とりあえず今回は見てきただけ。

以下、感想を箇条書き。

・個人的には写真で見るより実物がカッコイイと思った
・顔が写真で見た時、目と目の間が間延びしてる感じがしたが、全体的に彫りが深く迫力のある顔つきだった
・おしりにボリュームがありグラマラス
・横幅1800mmでCセグにしてはやや大きく見えた
・膨張色の白よりも締まった濃いめの色が合うような気がする
・内装はMiToと比較にならない程よい
・使っているレザーの肌触りが良い
・赤いブレーキキャリパーが素敵。DC5のインテRを思い出す
・後席はあまり余裕が無い感じ
・リアドアのドアノブがミラー脇にあるこだわりがGood!

全体的に塊感が強く、曲面が多いデザインですね。イタ車っぽくデザインは秀逸だし、内装もかなり頑張っていたのは好印象でした。ナビもインダッシュのものが純正オーディオと入れ替える形でインパネにそのまま付けられるので、この辺がアホなBMW 1Series(F20)よりも良いです。

以上、簡単にレポでした。

Giulietta vs 1Series

去年の暮れ、車買い替えのためにディーラー周りしましたが結局買っても良いなと思えたのはBMW 1Seriesくらいでした。なので買っちゃおうかと思いましたが、以下の点でとどまりました。

・そろそろ1SeriesでM-Sportモデルが発表されるらしい
・年明けにもGiuliettaが発売されるらしい

まず、M-spoですが2月か3月辺りに出るのではと噂されているとか。あくまで噂です。

現行の1Seriesかっこ悪いとは思っていませんが、フロント部分はもうちょっとどうにかできないかと思っています。M-spoであれば顔が変わるはずなので期待していたりします。

さらに、1Series購入に踏み切れない最大の問題がナビに関してです。ナビを綺麗に収めるには、あの意味不明液晶画面のせいで純正ナビしか選択肢がないというのはヒドすぎ。車そのものは良いのにその性根の腐った商魂に正直頭に来てます。

で、その代替候補として今一番熱いのがAlfa RomeoのGiuliettaです。

MiToの試乗記で書いた通り、そのフィーリングが非常に気に入ったのですがMiToはBセグメントのクルマかつ2ドアということで我が家では小さく不便かなと思っていました。で、発表されたのがCセグで5ドアのGiuliettaです。

最近のAlfaはトラブルも少ないみたいだし、サイズ的に丁度良くデザインもなかなかだし、装備も充実しているので1Seriesよりお得かもと思ってます。車好きには「ジュリエッタ」という車名がもはや偉大。

まぁ、これも実物を見て試乗してみないとなんとも言えませんが、気に入る可能性大。ついにAlfistaになる日が来るのか、、しかもGiulietta、、、悪くないかも。